5 fouten bij tijdelijke verkeersmaatregelen die je als professional écht wilt voorkomen
Tijdelijke verkeersmaatregelen bepalen de veiligheid én doorstroming tijdens werkzaamheden, evenementen of omleidingen. Je regelt ze niet alleen omdat het moet, maar omdat elke weggebruiker erop vertrouwt dat de situatie duidelijk, logisch en veilig is. Als aannemer, projectleider of wegbeheerder weet je hoe snel het misgaat wanneer er iets niet klopt. Een verkeerd bord, een slechte afzetting of een rommelig verkeersplan leidt direct tot risico’s, vertragingen, boetes of discussies met toezichthouders.
Daarom is vakmanschap essentieel. Tijdelijke verkeersmaatregelen vragen om kennis van regelgeving zoals de CROW-richtlijnen, inzicht in verkeersstromen én ervaring in de praktijk. Kleine fouten hebben vaak grote gevolgen.
Snel professioneel advies nodig? Neem contact op voor verkeersadvies of vraag een offerte aan voor tijdelijke verkeersmaatregelen.
1. Onjuiste plaatsing of volgorde van bebording
De grootste boosdoener: borden die te laat, te vroeg of in de verkeerde volgorde staan. Bestuurders hebben maar een paar seconden nodig om informatie te verwerken. Als borden niet logisch op elkaar aansluiten, ontstaat er direct onduidelijkheid.
Denk aan:
- Waarschuwingsborden die te dicht op de werkplek staan
- Routeborden zonder duidelijk vervolg
- Te veel borden in één zichtlijn
- Borden die verstopt raken achter voertuigen of begroeiing
Het gevolg? Bestuurders reageren te laat, nemen verkeerde beslissingen of rijden door een afzetting heen. Dat levert gevaar op voor zowel weggebruikers als medewerkers.
Hoe het wél moet:
Zorg voor logische, tijdige en goed zichtbare bebording volgens de CROW-richtlijnen. Bij RM Verkeerstechniek controleert een verkeerskundige elke locatie vooraf, zodat elk bord op de juiste plek staat en de doorstroming optimaal blijft.
2. Onvoldoende zichtbaarheid en verlichting
Zeker in de herfst en winter ontstaan veel risico’s door slecht zicht. Reflectie, verlichting en opvallende materialen zijn essentieel. Toch gaat het hier vaak mis:
- Bakens zonder verlichting
- Reflectiestroken die vervaagd zijn
- Afzettingen die niet opvallen in het donker
- Materieel dat niet voldoet aan de minimale eisen
Gevolg: weggebruikers herkennen de tijdelijke situatie te laat en dat zorgt direct voor gevaarlijke situaties.
Hoe het wél moet:
Gebruik hoogwaardige materialen met sterke reflectie, LED-lampen en correct geplaatste verlichting. RM Verkeerstechniek werkt uitsluitend met goedgekeurd materieel dat voldoet aan alle veiligheidseisen.
Wil je zeker weten dat jouw verkeersmaatregelen veilig zijn? Vraag advies aan voor professionele tijdelijke verkeersmaatregelen.
3. Geen volledig of actueel verkeersplan
Zonder verkeersplan ontstaat er geen overzicht. Toch starten veel werkzaamheden met een te globale schets of een plan dat niet is afgestemd met gemeente of politie. Dit leidt tot misverstanden op de werkplek, onduidelijkheid over maatregelen of last-minute improvisatie.
Veelgemaakte problemen:
- Er ontbreekt een omleidingsroute
- Verkeersstromen zijn niet in kaart gebracht
- Het plan sluit niet aan op de praktijk
- Gemeente accepteert het plan niet
En dat resulteert in stilstand, boetes, afkeuring of extra werk.
Hoe het wél moet:
Start elk project met een helder verkeersplan dat voldoet aan de richtlijnen. RM Verkeerstechniek ontwerpt verkeersplannen, doet locatieonderzoek en stemt alles af met de juiste partijen. Zo voorkom je vertraging en discussie.
4. Onjuiste afzetting of verkeerde afstand tot de werkzone
Te kleine werkvakken, ontbrekende buffers of afzettingen die te dicht op het werk staan veroorzaken chaos. Een afzetting moet ruimte bieden voor materiaal, machines en medewerkers, zonder dat het verkeer gevaar loopt.
Veelvoorkomende fouten:
- Afzettingen te dicht op het werk
- Geen werkruimte tussen wegverkeer en uitvoerders
- Verkeerd gebruik van barriers, kegels of hekken
- Onvoldoende afscheiding voor fietsers en voetgangers
Gevolg: stress op locatie, onveilige situaties en meer kans op incidenten.
Hoe het wél moet:
Zorg voor een duidelijke en veilige werkzone met de juiste materialen en afstanden. RM Verkeerstechniek plaatst wegbebakening en afzetmateriaal volgens de geldende veiligheidsnormen en controleert de situatie tijdens het project.
5. Onvoldoende communicatie en afstemming tussen partijen
Een groot deel van de problemen ontstaat niet door materiaal, maar door communicatie. Aannemer, onderaannemer, gemeente en verkeersregelaars moeten precies weten wat wanneer gebeurt. Wanneer dat ontbreekt, ontstaan risico’s zoals:
- Plotselinge wijzigingen die niet zijn gecommuniceerd
- Verkeersregelaars die andere aanwijzingen geven dan op de bebording staat
- Materialen die niet op tijd op locatie zijn
- Afsluitingen die te vroeg of te laat ingaan
Een kleine miscommunicatie zorgt zo voor een onveilige en ongeorganiseerde situatie.
Hoe het wél moet:
Stem elke stap af. Een project loopt soepel wanneer één partij overzicht houdt. RM Verkeerstechniek begeleidt projecten van begin tot eind: van overleg met de opdrachtgever tot plaatsing, controle en nazorg.
Hoe RM Verkeerstechniek deze fouten voorkomt
RM Verkeerstechniek zorgt voor tijdelijke verkeersmaatregelen die veilig, correct en efficiënt zijn. Dankzij meer dan 25 jaar ervaring weten ze precies hoe je omgaat met complexe situaties, strakke planningen en wettelijke eisen.
Je profiteert van:
- Verkeerskundig advies op maat
- Professionele ontwerpen van verkeersplannen
- Afstemming met gemeente/ provincie/ rijkswaterstaat, politie en overige partijen
- Verhuur en plaatsing van verkeersmaatregelen
- Controle op locatie
- Nazorg en snelle service
Klaar voor veilige tijdelijke verkeersmaatregelen?
Professionele verkeersmaatregelen voorkomen risico’s, vertragingen en discussies. Laat je project veilig, helder en volgens de regels verlopen. Neem contact op voor professioneel verkeersadvies. Laat je verkeersplan door RM Verkeerstechniek opstellen. Of vraag een offerte aan voor tijdelijke verkeersmaatregelen.